1. Vilniuje dviratis yra pramogos, Amsterdame – susisiekimo priemonė.
2. Statistinis vilniečio dviratis turi bent 21 pavarą, pagamintas žinomo gamintojo, pirktas „pas Umarą“. Olando statistinis dviratis – juodas senas anonimas.
3. Amsterdame dviračiai „žalesni“, nes žibintui energiją gamina prie rato pritvirtintas generatorius. Vilniečiai pirmenybę teikia žibintams su baterijomis.
4. Amsterdame dviratininkai bara pėsčiuosius, einančius dviračių taku. Vilniuje dviratininkai yra barami pėsčiųjų, kad važiuoja dviračių taku.
5. Amsterame dviračio ratas rakinamas prie dviračio rėmo. Vilniuje dviratis rakinamas prie medžio, o dviratininkas vis tiek budi šalia.
6. Amsterdame dviratininkai važinėja nenutrūkstančiu dviračių takų tinklu. Vilniuje ant dviračių takų savivaldybė stato kliūtis (pavyzdžiui, klombos po Žirmūnų tiltu).
7. Amsterdame dviratininkų neišbaido lietus.
